Es la primera pregunta de casi todas las conversaciones y merece una respuesta con cifras, aunque el importe final dependa de cada casa. En Cornellà, cuando el vaciado se paga, una vivienda de dos o tres habitaciones con cabina y con sitio para parar delante suele moverse en una horquilla que empieza alrededor de los trescientos cincuenta euros y rara vez pasa de setecientos. La misma casa en una cuarta planta a pie de escalera puede acercarse al doble. Explicar de dónde salen esas diferencias resulta mucho más útil que soltar un número cerrado que después habría que corregir.
Hay seis factores que empujan la cifra hacia arriba y uno que la empuja hacia abajo. Van en el orden en que pesan.
El volumen manda, y la estimación a ojo siempre se queda corta
Lo primero es cuántas cosas hay que bajar. La superficie orienta poco: dos viviendas de sesenta metros en Sant Ildefons pueden guardar cuatro metros cúbicos o catorce según los años que lleve la familia dentro y según lo que se haya ido acumulando en la galería. La cuenta se hace por volumen y por peso, nunca por metros construidos, y de ahí que la valoración necesite ver el contenido en lugar de escuchar una descripción.
La parte que más se olvida al calcular de memoria está siempre en los mismos sitios: los armarios cerrados, el altillo del pasillo, el trastero del sótano y el balcón cubierto. Entre esos cuatro puntos suele esconderse la mitad del volumen real de una casa de esta ciudad.
La planta y la cabina reordenan la cifra
Bajar por escalera multiplica la mano de obra de una forma que sorprende a quien no lo ha visto. Un armario de tres cuerpos desmontado arriba y bajado en paquetes desde una cuarta planta se lleva media hora larga entre dos personas; el mismo armario con cabina se resuelve en unos minutos. Multiplica eso por el número de piezas de una casa entera y tendrás la distancia que separa una mañana de dos jornadas completas.
En Cornellà esto no se puede dar por sabido barrio a barrio. En los bloques de Sant Ildefons y la Gavarra conviven escaleras rehabilitadas con otras que conservan su trazado original, así que una foto de la entrada informa mucho más que el nombre de la zona.
Los metros hasta el vehículo también cuentan
Con el camión a pie de finca la carga va encadenada y nadie espera. Cuando el punto más cercano queda a cuarenta o sesenta metros, cada viaje suma ida y vuelta, y en el entorno de Rubió i Ors o en las calles del Pedró puede añadirse la reserva del espacio y la ventana horaria municipal. Todo eso se traduce en horas, y las horas son la mayor parte de cualquier importe de vaciado.
Lo recuperado se resta del total
Aquí está el único factor que baja la cifra, y es el más potente de todos. Lo que sale con vida útil por delante —mobiliario en buen estado, línea blanca que funciona, metal, cobre, herramienta, bicicletas— tiene un valor de salida que se descuenta del importe antes de enseñártelo. En muchas casas ese descuento se come el presupuesto entero y el trabajo pasa a coste cero; en otras lo deja en una fracción de lo que costaría un servicio sin recuperación de por medio.
Las tasas de vertido, cuando aparecen
El material que solo admite depósito controlado paga tasa por tonelada y entra en la cuenta como partida propia. Escombro de una reforma vieja, tableros deshechos, restos de obra en el patio o sanitarios sustituidos son los casos habituales en el municipio. Se identifican en el vídeo y se presupuestan aparte, con su motivo escrito al lado, para que se vea qué parte del importe corresponde a esa entrega y cuál al trabajo de la jornada.
El calendario tiene su propio peso
Un vaciado planificado con una semana de margen se organiza mejor que uno para pasado mañana, y eso se nota en la cifra. Las entregas con día cerrado, como la firma de una compraventa, el final de un contrato de alquiler o la entrada de un industrial, concentran medios en una fecha concreta y a veces piden un equipo más grande para terminar dentro del día señalado.
Por qué un número dado por teléfono envejece mal
Quien cierra un importe sin ver nada se cubre de más o lo corrige después. Preferimos el camino contrario: mirar primero y comprometernos luego. Con el recorrido grabado, la planta dicha en voz alta y la toma de la calle ya se puede afinar de verdad, y lo que sale de ahí es una cifra que aguanta hasta el último viaje del vehículo.
Cómo llega tu importe
Mandas el vídeo, contestamos por escrito dentro del mismo día laborable con el desglose o con la confirmación del coste cero, y la fecha se cierra después. Tienes el alcance completo en servicios y más detalle en las preguntas frecuentes.